成本居高不下 纸业龙头齐涨价
成本居高不下 纸业龙头齐涨价
成本居高不下 纸业龙头齐涨价，年关临近，纸业公司纷纷提价。-://news.ffsy56/list/3940/ 博汇纸业称，受环保成本增加及生产运营成本居高不下，公司定于12月26日起，山东公司生产的“铜版卡纸、白卡纸”系列产品价格统一上调200元/吨；江苏公司生产的“白卡纸”系列产品上调200元/吨。 对于涨价的原因，业内人士认为，下半年开始的大厂停机检修造成库存下降，加上四季度废纸价格一路飙升。当前废纸库存处于历史较低位置，预计2020年供给缺口会进一步扩大，废纸价格将进入上涨通道。 供给端有所放缓 除了博汇纸业，晨鸣纸业12月25日在深交所互动平台上回复投资者提问时称，受生产运营成本上涨影响，公司拟定自12月25日起，白卡、铜版卡纸产品价格均上调200元/吨。随着新项目的投产，公司基本实现木浆自给自足，成本端优势显现，公司毛利水平将进一步提高。万国纸业同日决定，自12月25日起公司生产的白卡纸、铜版卡纸、扑克牌纸、食品卡纸、烟包卡纸所有系列产品在目前执行价格的基础上统一上涨200元/吨。 百川资讯分析师刘程向中国证券报记者介绍，下半年开始的大厂停机检修造成库存下降。到了四季度，在纸企库存低的情况下废纸价格一路飙升。因此，龙头企业纷纷涨价，从8月份开始，包装纸市场原纸涨价潮不断持续，并带动着纸板厂涨价。 12月10日，山鹰纸业、东莞玖龙、理文造纸等多家纸企相继发布停机函。山鹰纸业指出，公司五个生产基地的15台纸机将在2020年1月20日至2月15日期间轮停4-20天。根据产能计算，此次停机预计减产近10万吨纸和纸板。此前，玖龙和理文已公布春节期间的停机计划。东莞玖龙和太仓玖龙的所有纸机将在2020年1月3日至2月13日期间轮停3-23天，预计影响产能约26.5万吨。理文造纸的14台纸机将在2020年1月12日至1月31日轮停6-20天。根据设计产能计算，停机期间理文造纸19万-20万吨产能将受到影响。 在刘程看来，纸厂年底检修计划一般是例行行为。春节假期期间，市场活跃度低，需求较为平淡。 近年来环保政策趋严，企业的环保成本增加，同时行业集中度进一步提升，供给端总体有所放缓。随着供给侧改革的持续推进和环境保护监管力度不断加强，大量小企业因不符合排污标准而限产停产，落后产能逐步被淘汰，加速行业产能出清。在此背景下，造纸行业供给逐渐放缓。2012年-2018年，全国纸及纸板产量从11257.70万吨增长至11712.50万吨，复合年均成长率为0.48%。而2018年产量同比下降7.03%，行业去产能效果明显。 废纸或进入涨价通道 2018年6月公布的《--关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》提出，要“强化固体废物污染防治”。全面禁止洋垃圾入境，严厉打击走私，大幅减少固体废物进口种类和数量，力争2020年年底前基本实现固体废物零进口。 刘程认为，废纸是上游原料，国废的利用率以及其纤维质量都不高，零外废政策造成原料端出现缺口。2020年首批外废配额近日公布，首批共计278.24万吨，较2019年首批减少44.74%。刘程预计，2020年废纸进口量会再次大幅度缩减。 东北证券指出，2020年外废总配额将较2019年减少600万吨左右，废纸缺口进一步扩张。2019年受去库存影响，废纸供需矛盾没有显现，当前废纸库存处于历史较低位置，价格缓冲能力弱，2020年供给缺口进一步扩大，预计废纸将进入涨价通道。成本端涨价将抬升废纸系成品纸价格；纸厂议价能力强于上游，废纸系成品纸涨价幅度超过原材料。 中国证券报记者梳理发现，12月份以来，原纸涨价幅度在50-200元/吨。百川资讯数据显示，12月26日，白卡纸指数、瓦楞纸指数和箱板纸指数分别为5625元/吨、3445元/吨和4160元/吨，与12月1日的5480元/吨、3330元/吨和4053元/吨的相比分别上涨2.65%、3.45%以及2.64%。从目前情况看，废纸供给缺口对纸业的盈利影响为正面。 海外建生产基地 目前，山鹰纸业、玖龙纸业、理文造纸等龙头企业相继在美国、欧洲、越南等海外市场建立生产基地，或通过外延并购扩张海外产能，在海外生产废纸浆代替外废缺口。 2018年7月，太阳纸业公告称，拟在老挝建设120万吨造纸项目。该项目主要以进口美国废纸和欧洲废纸为原料，建设一条年产量40万吨再生纤维浆板生产线和两条年产40万吨高档包装纸生产线；2018年5月份，玖龙纸业发布公告，公司以1.75亿美元收购美国两家纸浆厂，新增造纸产能近90万吨。 收购方面，山鹰纸业近年来动作频频。东北证券表示，山鹰纸业在海外积极布局废纸浆，主要通过两种模式，一是在北美基地进行技改，新增12万吨废纸浆生产线，技改成本远低于新建产线。自产废纸浆的成本较进口外废价格高400元左右，但仍低于国废价格，有效降低生产成本。二是与-纸厂达成30万吨废纸浆供应协议，公司先在美国回收废纸，通过海运将废纸运输至-，委托纸厂加工成废纸浆后运输回国内。随着零外废进口政策的实行，海外布局原材料将有助于企业占据成本优势。。监利商务信息发布。更多成本居高不下 纸业龙头齐涨价最新相关信息：
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